飞机模型以沙特航空公司B747-400飞机为原型，以飞机实际尺寸按比例缩小生产制作，机身及底座采用合成树脂纯手工制作，支架采用合金镀鉻，在生产过程中由有经验的技师严格把关，工艺精细、形象逼真，为同类产品中的精品！
我们以“质量至上、诚信进取”为生产经营理念。我公司视产品质量为企业的生命，历年来，产品质量稳定，在竞争中以质量取胜，已在用户心中建立起牢固的信心和优良的信誉。“物美价廉，服务周到”以最大限度满足客户要求。本公司能够在竞争中不断壮大和发展，完全有赖于用户的支持和信赖，本商行热忱欢迎国内外客户选样定购，来样定制。
沙特阿拉伯航空是沙特阿拉伯的国营航空公司（National Airline），总部设于吉达。沙特航空的主要枢纽是吉达阿卜杜拉国王国际机场，而其他主要机场则分别有利雅得卡烈国王国际机场及达曼法克国王国际机场。
沙特阿拉伯航空曾经是阿拉伯区内规模最大的航空公司，但于2006年则退居第二位，仅次于阿联酋航空之后，它也是阿拉伯航空运输组织的成员之一。
1963年2月19日，沙特阿拉伯航空公司，成为一家注册公司，与沙特阿拉伯费萨尔国王签署文件，宣布沙特阿拉伯一个完全独立的公司。随后沙特航空购买了直流6s和波音707飞机，同时加入AACO ，阿拉伯航空承运人组织。服务于沙迦，德黑兰，喀土穆，孟买，利比亚，突尼斯，摩洛哥，日内瓦，法兰克福和伦敦。
在1970年代，开始使用新制服。开始买入波音737和波音747科技，用波音737飞机取代DC - 科技9 。然后，沙特航空开始了全货运航班往返沙特阿拉伯和欧洲开始。特别航班服务（财经事务局局长）已成立一个特别沙特航空的小组，为王室和政府机构经营特殊航线。服务也开始罗马，巴黎，马斯喀特，卡诺，和斯德哥尔摩。泛美/沙特阿拉伯宰赫兰之间联合服务和纽约市。
在20世纪90年代，服务航线陆续增加了奥兰多，晨奈，阿斯马拉，华盛顿特区，约翰内斯堡，亚历山大，米兰，马拉加（季节性） ，和也门（恢复） 。新型的波音777，麦道MD - 90和麦道MD - 11客机加入机队，同时在1996年7月16日开始使用新的企业形象，具有沙子颜色和对比深蓝色的天空，与沙特阿拉伯航空公司的名称一起涂装在机身上。
2000年10月8日，王储苏丹本阿卜杜勒阿齐兹沙特签署了一份合同，进行研究沙特阿拉伯航空公司私有化。随后对沙特航空进行重组，允许非核心单位-包括沙特阿拉伯餐饮，地勤服务和维修，以及苏尔坦亲王飞行学院转变成商业单位和利润中心。2005年4月，沙特政府表示，该公司还可能失去其垄断的国内航空服务。
私有化后，沙特阿拉伯航空公司在2003年收入增加了一倍，而到2004年，沙特航空公司超过15万人次，并录得14 %的利润增长。
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